為進(jìn)一步優(yōu)化駕培市場環(huán)境、規(guī)范市場經(jīng)營秩序，邱縣交通運(yùn)輸局在全縣范圍內(nèi)開展為期一個月的駕培市場專項(xiàng)整治活動。

　　強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

　　制定了《邱縣機(jī)動車駕培市場專項(xiàng)整治活動實(shí)施方案》，成立專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)籌安排、調(diào)度、推進(jìn)整治活動開展，確?；顒佑薪M織、有安排、有檢查、有成效。

　　“拉網(wǎng)式”排查

　　集中精干執(zhí)法力量，對全縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)轄區(qū)內(nèi)“練車點(diǎn)”、“招生點(diǎn)”進(jìn)行摸排，做好調(diào)查統(tǒng)計(jì)。

　　明確整治重點(diǎn)

　　重點(diǎn)治理 “不執(zhí)行培訓(xùn)教學(xué)大綱、培訓(xùn)學(xué)時等違規(guī)經(jīng)營行為”“縣轄區(qū)非法駕駛員練車點(diǎn)”“清理外地駕校非法在我縣設(shè)立的報名招生點(diǎn)”等違法違規(guī)經(jīng)營行為，規(guī)范市場秩序。

　　強(qiáng)力整治整改

　　先后出動執(zhí)法車輛12臺次，執(zhí)法人員50人次，制作文書11份，批評教育19家，取締1家，查扣違法教練車2輛，有力打擊了駕培市場非法行為，維護(hù)機(jī)動車駕培市場各方合法權(quán)益。按工作計(jì)劃，5月底將全部整治到位。

　　建立長效機(jī)制

　　對全縣駕培市場實(shí)行長期不間斷監(jiān)管，并定期或不定期進(jìn)行集中整頓，以鞏固專項(xiàng)治理成果，防治死灰復(fù)燃。

　　“黑駕培”的特征

　　非法改裝的藍(lán)牌教練車

　　不固定的培訓(xùn)場地

　　不確定從哪個駕校走手續(xù)

　　沒有公章的培訓(xùn)合同

　　大幅低于市場價的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　名目繁多的多次收費(fèi)

　　確?？荚囃ㄟ^的口頭承諾……

　　“黑駕培”的危害

　　源源不斷貪圖便宜、方便的學(xué)員和只顧眼前蠅頭小利、飲鴆止渴給予辦理手續(xù)的駕校使這些“黑駕培”得以生存并快速發(fā)展，“黑駕培”已經(jīng)對駕培市場帶來了巨大沖擊，嚴(yán)重影響了駕培市場的健康發(fā)展。今年以來，各地關(guān)于“黑駕培”的報道不斷見諸媒體，綜合起來可以歸納出“黑駕培”的三大危害。

　　01

　　爭搶生源，市場秩序破壞大

　　“黑駕校”往往存在低價陷阱，對所有學(xué)員初次收費(fèi)2000元左右，隨后再以各種原因和借口，不斷地收費(fèi)，有的學(xué)員繳了一萬多元，直到過了3年有效期還沒有通過考試。

　　國人的模仿能力既高又快，“黑駕培”先行者的示范效應(yīng)，很快引起了“多米諾骨牌效應(yīng)”，于是有的地區(qū)“黑駕培”如雨后春筍般遍地而生。而由于“黑駕培”的增多，有些地方的駕校招生價格戰(zhàn)甚至打到了1800-1900，把按著“國標(biāo)”驗(yàn)收，高成本運(yùn)營的正規(guī)駕校是逼上了絕境。

　　02

　　條件簡陋，安全隱患大

　　“黑駕培”為了降低成本，基本都采用二手小汽車作為培訓(xùn)工具，這些車輛有的接近報廢，有的已經(jīng)報廢，車況極差。教練員只是普通的駕駛員，沒有取得教練資格證。他們在培訓(xùn)時，僅僅只是在車輛的副駕駛位置安裝一個輔助剎車。而且，這些車輛都沒有相關(guān)的保險，一旦出現(xiàn)安全事故，后果不堪設(shè)想。因此，這樣的“黑駕培”安全性和培訓(xùn)質(zhì)量可想而知。

　　03

　　沒有保障，學(xué)員維權(quán)難度大

　　培訓(xùn)費(fèi)只能說是考證的一部分費(fèi)用，其他需要‘孝敬’教練的費(fèi)用多著呢。報名的時候說得可好，學(xué)車的時候就說車少人多得排隊(duì)，你要是想往前排多練幾次，那就得‘孝敬’教練，今天買包煙，明天買瓶水，這樣，教練不但能讓多練一次，而且還會給些指導(dǎo)。

　　(邱縣宣傳)