“緬甸的購物網(wǎng)站目前非常少,很多人可能都在考慮進入這個領(lǐng)域,不過目前尚處于起步的階段。”一位住在仰光的緬甸媒體人士告訴記者。記者搜索了幾家緬甸的在線購物網(wǎng)站,進入之后發(fā)現(xiàn)一些較為普遍的問題:商品種類偏少、訪問量嚴(yán)重不足、購物界面不夠友好等。
凱姆網(wǎng)主要是為買家和賣家提供一個在線交易的平臺,有點類似我國的淘寶網(wǎng)。在凱姆網(wǎng)上,買家注冊一個賬戶后,就可在線下單,等送貨上門后進行驗貨付款;賣家則通過該平臺發(fā)布商品和價格,并依據(jù)一定的標(biāo)準(zhǔn)被凱姆網(wǎng)認(rèn)定為不同級別:鉆石、金牌、銀牌、銅牌和普通等。據(jù)凱姆網(wǎng)一名負(fù)責(zé)人朗格介紹,目前平臺上共有超過10萬名賣家,其中大約5000名來自緬甸。
號稱緬甸首家電商的“仰光在線商店”,其網(wǎng)站上發(fā)布的眾多商品并不能直接購買,而是需要顧客前往位于仰光的實體店進行預(yù)定;之所以需要預(yù)定,一方面是因為該實體店并不售賣商品,另一方面是因為該網(wǎng)站所列多數(shù)商品在緬甸市場上無法找到,只有在顧客預(yù)付五成定金及服務(wù)費后,才開始從國外采購并運回,這一過程通常需要幾周的時間。這家看似落后的電商,在2014年9月中旬以前,其瀏覽量平均每月在2000多次,屬于當(dāng)時的較高水平。
盡管緬甸經(jīng)濟近幾年快速發(fā)展,但基礎(chǔ)設(shè)施落后、網(wǎng)絡(luò)滲透率較低、在線支付不發(fā)達等因素,制約了電商行業(yè)的進一步發(fā)展。緬甸道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后,連接省邦首府的公路均為柏油碎石路面,通行狀況較差;全國鐵路干線均為窄軌線路,運行效率較低。道路交通設(shè)施滯后使緬甸的物流體系運轉(zhuǎn)不暢。在仰光工作的張翔告訴記者,目前電商平臺只在三個城市稍微常見一點,仰光、曼德勒和內(nèi)比都,除此之外,物流都很難跟得上。
網(wǎng)絡(luò)滲透率低也制約了緬甸電商行業(yè)的發(fā)展。緬甸2014年的手機普及率僅為27%,據(jù)緬甸通信與信息技術(shù)部的預(yù)計,到2015年底,手機普及率有望達到50%。此外,網(wǎng)速可能是更大的問題。
記者在緬甸發(fā)現(xiàn),移動網(wǎng)速最快也就3G,而一旦出了人口密集區(qū),網(wǎng)絡(luò)信號就非常不穩(wěn)定,或者干脆沒有,有時甚至連電話信號也沒有。在寬帶網(wǎng)絡(luò)方面,據(jù)緬甸當(dāng)?shù)孛襟w的記者朋友介紹,目前緬甸對于安裝寬帶網(wǎng)絡(luò)實行的還是配額制,即用戶在安裝前需要向有關(guān)部門申請許可,而且,由于數(shù)量有限,價格被炒得很高,等安裝好寬帶后,一個月的網(wǎng)絡(luò)使用費高達180美元,普通緬甸人根本用不起。另外,在線支付在緬甸也不發(fā)達,貨到付款基本還是目前緬甸電商在支付環(huán)節(jié)采取的唯一方式。
近日,緬甸首個從事商品批發(fā)的網(wǎng)站正式上線,為緬甸及海外商家提供在線銷售和采購的平臺。據(jù)報道,...