英媒稱，三年來，一輛火車每天僅在位于日本北部的偏遠的上白滝站停留兩次。早上7點04分，它會準(zhǔn)時接上一名乘客——一名要去學(xué)校的學(xué)生，并在下午5點08分送她回家。

　　這名學(xué)生的上學(xué)旅程可能非常孤單，但在中國中央電視臺對此事所作的報道得到廣泛傳播后，這條線路的運營商北海道旅客鐵路公司因為它對顧客的承諾而受到稱贊。

　　報道稱，這家公司三年前曾計劃關(guān)閉這個火車站，因為它幾乎得不到使用，但該公司后來發(fā)現(xiàn)有一名學(xué)生仍會在每個上課日的早晨上車，在每天傍晚下車。

　　北海道旅客鐵路公司決定為這個女孩保留這個車站，直到她高中畢業(yè)。現(xiàn)在距離她畢業(yè)還有最后幾個月時間，并且這個學(xué)年將于3月份結(jié)束，這個火車站目前計劃于3月26日永久關(guān)閉。

　　一名網(wǎng)友在中央電視臺臉書頁面上說：“這就是良好的治理要深入基層的含義。每個公民都很重要。不讓一個孩子掉隊!”

　　另一名網(wǎng)友評論說，日本將年輕人的教育視為一項“長期投資”，在這個年輕女孩加入勞動力大軍時，這項投資將得到回報。該網(wǎng)友還為其他國家一些“沒有眼光的政治領(lǐng)導(dǎo)人”不能對教育和公眾作出類似的承諾而感到遺憾。

　　雖然這個故事令這家鐵路公司獲得了稱贊，但它確實凸顯了日本所面臨的人口危機。

　　在日本四個主要島嶼中位置最靠北的北海道，近年來有20條鐵路線停止運營。隨著就業(yè)機會減少，該國這個農(nóng)村、偏遠地區(qū)的人口正以快于全國平均水平的速度縮減。

　　根據(jù)預(yù)測，到2060年，日本人口將已嚴(yán)重老齡化，人口數(shù)量將縮減三分之一，減少到8500萬左右，其中大多數(shù)人將回避鄉(xiāng)村生活去往城市。