據(jù)澳洲網(wǎng)報(bào)道，你能想象僅花30分鐘就能從 城市的一端趕往另一端嗎?隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)張，這似乎是不可能實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想。然而，對(duì)于澳大利亞人而言，30分鐘城市生活圈的夢(mèng)想有望很快變成現(xiàn)實(shí)。澳大利亞總理特恩布爾29日宣布一項(xiàng)耗資巨大的城市改造計(jì)劃，描繪出一個(gè)智能城市發(fā)展藍(lán)圖。

　　特恩布爾于29日宣布，聯(lián)邦政府將斥資 5000萬(wàn)元對(duì)大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行研究，包括備受爭(zhēng)議的墨爾本Metro鐵路工程以及悉尼Badgerys Creek 機(jī)場(chǎng)工程與布里斯班跨河鐵路工程(Cross River Rail.)。

　　這項(xiàng)計(jì)劃被稱(chēng)為“智能城市”(Smart Cities)改造計(jì)劃，其核心就是30分鐘城市生活圈。在這個(gè)生活圈內(nèi)，市民可通過(guò)使用公共交通工具、騎自行車(chē)甚至步行等節(jié)能環(huán)保的通勤方式，在30分鐘趕到學(xué)校、公司、購(gòu)物中心、醫(yī)院以及其他重要目的地。

　　目前有約1500萬(wàn)澳人居住在城市，其中2/3生活在大城市，這些城市的GDP總量占全國(guó)GDP的80%。然而，持續(xù)的交通擁堵以及高昂的物價(jià)已成為 這些城市發(fā)展道路上的“絆腳石”。更糟糕的是，這些城市的公共交通設(shè)施早已陳舊不堪，給城市居民日常通勤帶來(lái)進(jìn)一步的壓力。

　　為籌集實(shí)現(xiàn)這一智能城市改造計(jì)劃所需的資金，聯(lián)邦政府打算開(kāi)發(fā)更多新的渠道，如發(fā)行長(zhǎng)期國(guó)債及鎖定當(dāng)前處于歷史低位的利率等。此外，特恩布爾還打算通過(guò)促進(jìn)更快的經(jīng)濟(jì)增速、更高的稅收收入以及對(duì)受益于該計(jì)劃的企業(yè)索要“回報(bào)”等方式，為該計(jì)劃籌集資資金。

　　聯(lián)邦城市部長(zhǎng)泰勒(Angus Taylor)指出，聯(lián)邦政府這次是真的想要大干一場(chǎng)，而不是僅僅“開(kāi)出一張空頭支票”。他說(shuō)：“聯(lián)邦政府將動(dòng)用其‘強(qiáng)大的資產(chǎn)負(fù)債表’來(lái)支持這一計(jì)劃。”他還稱(chēng)，該計(jì)劃將為城市發(fā)展帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)效益。