據(jù)日媒報(bào)道，日本全國(guó)微型車協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)本月2日發(fā)布的4月微型車國(guó)內(nèi)新車銷量數(shù)據(jù)顯示，受三菱汽車燃效數(shù)據(jù)篡改問題影響，三菱汽車銷量比去年同期減少44.9%至1477輛，日產(chǎn)汽車銷量同比下降51.2%至5574輛;兩家公司銷量都減少一半左右。

　　日媒指出，進(jìn)入5月以后銷量或?qū)⑦M(jìn)一步下滑。微型車市場(chǎng)總銷量同比減少7.5%，為112,035輛。

　　4月20日燃效數(shù)據(jù)篡改問題曝光后，三菱汽車生產(chǎn)的主力微型車“eK Wagon”、“eK SPACE”以及面向日產(chǎn)的“DAYZ”和“DAYZ ROOX”停止了生產(chǎn)和銷售，導(dǎo)致這兩家公司銷量大幅下降。重啟事宜尚無眉目，預(yù)計(jì)嚴(yán)峻形勢(shì)仍將持續(xù)下去。

　　僅從微型卡車等車型之外的微型轎車來看，三菱汽車同比減少62.1%至680輛，日產(chǎn)汽車下降64.3%至3185輛;降幅更為明顯。

　　日本汽車銷售協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的非微型車銷量增加7.2%，3個(gè)月來首次同比上升。受插電式混合動(dòng)力車(PHV)“歐藍(lán)德PHEV”暢銷等帶動(dòng)，三菱汽車的非微型車銷量也增加37.9%。

　　包括微型車和非微型車在內(nèi)的新車整體銷量增加1.6%至324,748輛，16個(gè)月來首次同比上升。微型車銷量降幅有所收窄，非微型車中豐田汽車的新款“普銳斯”等銷勢(shì)良好。