[國內新聞]繼7000萬嫁女煤老板邢利斌破產崩盤后，山西最大的民營鋼企——海鑫鋼鐵集團日前也爆發(fā)危機。

　　2003年海鑫鋼鐵創(chuàng)始人李海倉被槍殺身亡，時年僅22歲的李兆會接班上位，成為山西首富。后來迎娶演員車曉，結果兩年后便離婚，他為這段婚姻付出了3億元的代價。

　　不過，他似乎并沒有對父親的鋼鐵生意表現(xiàn)出特別的興趣。10年時間，海鑫的鋼鐵生意日漸沒落，但在鋼鐵圈外，李兆會卻“玩”得風生水起，成為山西最年輕的首富。

　　入股民生銀行、民生人壽、銀華基金、興業(yè)證券、山西證券拓展金融版圖;買入中國鋁業(yè)、益民商業(yè)、興業(yè)銀行、魯能泰山等多家上市公司股票，賺一筆就跑;迎娶演員車曉2年后便離婚，李兆會為這段婚姻付出了3億代價。

　　老牌鋼廠告急

　　3月7日，一則“山西某鋼廠因資金鏈斷裂而停產，江蘇鋼廠收到銀行口頭通知稱信貸將縮減20%”消息在圈內流傳。

　　當日，鐵礦石、煤炭、焦炭期貨黑色金屬產業(yè)鏈上的三大品種齊齊跌停，據(jù)多位業(yè)內人士分析，“山西某鋼廠”指的就是海鑫鋼鐵。

　　海鑫的不少協(xié)議戶因收不到貨產生了恐慌情緒，市場上甚至出現(xiàn)了海鑫倒閉、破產的傳聞，有媒體則報道稱，海鑫鋼鐵上周未能償還逾期銀行貸款。

　　“逾期的貸款規(guī)模大概30億左右，但具體數(shù)目不太清楚。”上述鋼鐵行業(yè)人士表示。

　　記者致電海鑫鋼鐵，一位辦公室人員表示對這些情況都不清楚。隨后記者又聯(lián)系到海鑫鋼鐵總經理辦公室，一位工作人員表示，“公司目前的生產情況一切正常，幾個高爐都在正常運行。”

　　但海鑫的問題早已引發(fā)警示信號。運城銀監(jiān)分局在去年12月份的一份《對運城鋼鐵行業(yè)銀行信貸風險情況的調查》中指出：各銀行機構之間要加強部門聯(lián)動，尤其是對像海鑫鋼鐵集團有限公司這樣貸款數(shù)額巨大、在多家機構均有貸款的龍頭企業(yè)，應做到企業(yè)信息互通有無、貸款額度心中有數(shù)，防止出現(xiàn)超額授信、資金額度難以監(jiān)測等問題。

　　少帥不愛實業(yè)

　　與父親李海倉不同，海歸派的李兆會在資本市場的運作主要以山西海鑫實業(yè)為平臺。李兆會持有聞喜惠天實業(yè)有限公司90%的股權，聞喜惠天實業(yè)持有海鑫鋼鐵集團89.3%的股權，海鑫鋼鐵集團持有山西海鑫實業(yè)90.93%的股權。通過這個鏈條，李兆會將家族資產掌握在手中。

　　李兆會在資本市場上最令人稱道的，是2004年11月，海鑫旗下的山西海鑫實業(yè)股份有限公司以5.9億元的價格，受讓中色股份所持民生銀行1.6億股，成為民生銀行的第十大股東。

　　這是李兆會迄今為止最成功的投資，海鑫實業(yè)在2007上半年的牛市高點，拋售了手中民生銀行近1億股，套現(xiàn)超過10億元。

　　2007年的胡潤百富榜中，李兆會因持股民生銀行身家飆升至85億元，排名第78位，身家較2006年暴漲了112%，并成為最年輕的山西首富。

　　然而據(jù)一位海鑫內部人士透露，這起投資的功勞主要不在李兆會，而在其父親李海倉。李海倉生前擔任全國工商聯(lián)副主席，而民生銀行最初的“背景”就是工商聯(lián)，李海倉曾擔任民生銀行董事。

　　2007年李兆會三次大手筆購買擬上市公司股權，8月以2.15億元的出價購得山西證券3.84%股權;10月參與興業(yè)證券增資擴股，以1.03億元認購了6871萬股;11月又以11.8億元高價競拍購得銀華基金21%股權。其后，李兆會又先后在資本市場買入中國鋁業(yè)、益民商業(yè)、興業(yè)銀行、魯能泰山等多家上市公司股票。

　　盛極而衰

　　雖然李兆會在資本市場上玩得風生水起，但海鑫鋼鐵卻并未獲得長足發(fā)展。

　　聯(lián)合金屬網2011年對全國民營鋼鐵企業(yè)的一份調查報告顯示，在李海倉時代，海鑫鋼鐵資產總額達40.36億元，凈利潤4.13億元，在國內民營鋼企中排名前列;2004年海鑫鋼鐵還曾以納稅22756萬元位列中國私營企業(yè)納稅百強榜榜首;2005年實現(xiàn)銷售收入70.14億元，凈利潤2.13億元。

　　之后，海鑫鋼鐵每況愈下。自2006年以來，海鑫鋼鐵多次被國家環(huán)保部、山西省環(huán)保廳等部門通報批評或督辦整改違規(guī)項目。2008年金融危機爆發(fā)后，鋼鐵行業(yè)受到波及，海鑫鋼鐵停產達半年之久。

　　由于行業(yè)頹勢，加上國家鋼鐵重組的大背景，從2009年開始，山西太鋼和北京首鋼開始洽談收購海鑫鋼鐵，但卻一直未能成行。

　　“現(xiàn)在海鑫資金鏈出了問題，估計又要重組了，現(xiàn)在當?shù)卣呀浗槿搿?rdquo;上述鋼鐵行業(yè)人士表示。