多蘭曾表示,馬航370航班最后所處地點(diǎn)可能在今年4月發(fā)現(xiàn)聲學(xué)信號(hào)的搜索區(qū)以南數(shù)百公里。確定新的搜索區(qū)域并非根據(jù)新的線(xiàn)索,而是對(duì)現(xiàn)有相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行重新分析和計(jì)算后得出,運(yùn)輸安全局正在從事這一工作。
此前英國(guó)廣播公司援引國(guó)際海事衛(wèi)星組織的話(huà)說(shuō),在發(fā)現(xiàn)聲學(xué)信號(hào)搜索區(qū)西南方向有一個(gè)“熱點(diǎn)”,即根據(jù)該組織數(shù)據(jù)計(jì)算出的最有可能的飛機(jī)最后所處地點(diǎn)。
多國(guó)搜索人員在今年4月發(fā)現(xiàn)聲學(xué)信號(hào)的海域進(jìn)行了搜索,包括使用“藍(lán)鰭金槍魚(yú)”自主水下航行器對(duì)約850平方公里海底進(jìn)行了掃測(cè),但一無(wú)所獲。
澳大利亞搜尋馬航370航班聯(lián)合協(xié)調(diào)中心5月29日發(fā)布聲明說(shuō),對(duì)探測(cè)到聲學(xué)信號(hào)區(qū)域的搜索已經(jīng)完成,該區(qū)域并非失蹤航班最后所處地點(diǎn)。接下來(lái)將在現(xiàn)有信息和分析結(jié)論基礎(chǔ)上,在南印度洋劃出一個(gè)沿南部弧線(xiàn)分布的6萬(wàn)平方公里的搜索區(qū)域,通過(guò)深海調(diào)查繪制出該區(qū)域的海底地圖,之后由專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行海底搜索。澳運(yùn)輸安全局本月25日將公布的重點(diǎn)搜索區(qū)域在這6萬(wàn)平方公里區(qū)域內(nèi)。
澳運(yùn)輸安全局6月10日與輝固測(cè)繪有限公司簽訂合同,委托該公司對(duì)飛機(jī)可能所處海域進(jìn)行海底測(cè)繪。此前,中國(guó)遠(yuǎn)洋綜合調(diào)查測(cè)量船“竺可楨”號(hào)已開(kāi)始在相關(guān)海域展開(kāi)測(cè)繪工作。輝固測(cè)繪有限公司的“輝固赤道”號(hào)測(cè)繪船將與“竺可楨”號(hào)一起,在未來(lái)3個(gè)月對(duì)6萬(wàn)平方公里的海域進(jìn)行海底測(cè)繪。
從8月份開(kāi)始,澳方將委托專(zhuān)業(yè)水下搜索公司開(kāi)展水下搜索工作,預(yù)計(jì)時(shí)間可能長(zhǎng)達(dá)12個(gè)月。澳運(yùn)輸安全局已向全世界具有深水搜索能力的公司展開(kāi)招標(biāo),投標(biāo)將于6月30日截止。