國家發(fā)改委表示,經查實,2000年1月至2010年2月,日立、電裝、愛三、三菱電機、三葉、矢崎、古河、住友等八家日本汽車零部件生產企業(yè)為減少競爭,以最有利價格得到汽車制造商零部件訂單,在日本頻繁進行雙邊或多邊會談,互相協(xié)商價格,多次達成訂單報價協(xié)議并予以實施。通過價格協(xié)商獲得訂單的涉及中國市場的產品包括起動機、交流發(fā)電機等13種。這些零部件用于本田、豐田、日產、鈴木、福特等品牌的20多種車型。
2000年至2011年6月,不二越、精工、捷太格特、NTN等四家軸承生產企業(yè)在日本組織召開亞洲研究會,在上海組織召開出口市場會議,討論亞洲地區(qū)乃及中國市場的軸承漲價方針、漲價時機和幅度。并按照這些信息,實施了漲價行為。
國家發(fā)改委指出,上述十二家企業(yè)涉嫌達成并實施了汽車零部件、軸承的價格壟斷協(xié)議,違反了中國《反壟斷法》規(guī)定,排除、限制了市場競爭,不正當?shù)挠绊懥酥袊嚵悴考罢?、軸承的價格,損害了下游制造商的合法權益和中國消費者的利益。
對于汽車零部件價格壟斷案,國家發(fā)改委決定,對第一家主動報告達成壟斷協(xié)議有關情況并提供重要證據(jù)的日立免除處罰;對第二家主動報告達成壟斷協(xié)議有關情況的電裝,處上一年度銷售額4%的罰款1.5056億元;對只協(xié)商過一種產品的矢崎、古河和住友,處上一年銷售額6%的罰款,分別為2.4108億元、3456萬元和2.904億元;對協(xié)商過兩種以上產品的愛三、三菱電機和三葉,處上一年銷售額8%的罰款,分別為2976萬元、4488萬元和4072萬元。
對軸承價格壟斷案,國家發(fā)改委決定,對第一家主動報告達成壟斷協(xié)議有關情況并提供證據(jù)的不二越,免除處罰;對第二家主動報告有關情況并提交涉及中國市場所有證據(jù)和銷售數(shù)據(jù)的精工,處上一年銷售額4%的罰款1.7492億元;對2006年9月退出亞洲研究會但繼續(xù)參加中國出口市場會議的NTN,按“6%”的標準罰款1.1916億元;對提議專門針對中國市場召開出口市場會議的捷太格特,處上一年銷售額8%的罰款1.0936億元。
國家發(fā)改委要求,涉案企業(yè)立即根據(jù)中國法律對銷售政策和行為進行整改,對公司全體人員進行反壟斷培訓,采取實際行動,消除過去違法行為后果,主動維護競爭秩序,并惠及消費者。
國家發(fā)改委透露,該機構將對本次調查過程中發(fā)現(xiàn)的其他違法線索繼續(xù)深入開展調查。
[國內新聞]中國國家發(fā)展和改革委員會20日披露,該機構已對日本住友等八家零部件企業(yè)價格壟斷行為處...