多方采訪獲悉,造成這一變動的原因是免費(fèi)大巴與當(dāng)?shù)爻鲎廛嚧嬖诶鏇_突,部分出租車司機(jī)在9月26日前后采取了圍堵景區(qū)大巴等過激手段,最終迫使政府部門在9月29日發(fā)文取消了免費(fèi)大巴車。
華山北站位于陜西華陰市(渭南市下轄縣級市),是鄭西客運(yùn)專線的一個高鐵客運(yùn)站,每天有十多對高鐵列車途經(jīng)該站。華山北站距華山游客服務(wù)中心大約6公里,其間有出租車、公交車等交通工具可供游客選乘,也有不少“黑車”在此拉客。
澎湃新聞記者以游客身份體驗(yàn)采訪得知,從華山北站前往游客中心,出租車打表價格為13元左右。但現(xiàn)實(shí)情況是,很少有出租車會為游客打表,與“黑車”一樣,均為議價,單車單趟路費(fèi)為20元。此外,在華山北站和游客中心間,還有兩路免費(fèi)公交車。
9月30日,華旅集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,早在兩年前,集團(tuán)公司為了方便游客,經(jīng)申報許可后開通了從華山北站到游客中心的免費(fèi)直通車,“其實(shí)就是接站車,雖說是為了方便游客,但本地人也可以乘坐,一律免費(fèi)。和免費(fèi)公交車不同的是,我們的大巴車中途不停靠。”
據(jù)多位出租車司機(jī)向澎湃新聞介紹,華陰市有220多輛出租車,前往華山景區(qū)的游客是當(dāng)?shù)爻鲎廛嚨闹匾驮?。但景區(qū)免費(fèi)大巴開通后,直接影響了出租車司機(jī)收入。有出租車司機(jī)稱,2015年以來,華旅集團(tuán)加大了對免費(fèi)大巴的宣傳推廣力度,大多數(shù)游客都會選乘大巴。另一位司機(jī)則表示:“我們是靠山吃山,一趟高鐵下來百十號人,都上了他們的大巴,我們拉誰去?”
此后,華陰市出租車管理處一負(fù)責(zé)人告訴澎湃新聞,華旅集團(tuán)的免費(fèi)大巴最初只接送團(tuán)體游客,但從上個月以來,大巴開始接送散客,而且力度很大,因此對出租車的生意造成嚴(yán)重影響,并引發(fā)上周六的出租車罷運(yùn)抗議。
前述華旅集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人向澎湃新聞出示了一份文件,該文件顯示,因免費(fèi)直通車對出租車客源造成沖擊,9月26日,部分出租車司機(jī)對免費(fèi)大巴車采取了圍堵等過激手段。此事引起當(dāng)?shù)卣匾?,?jīng)各方協(xié)調(diào)后,負(fù)有客運(yùn)管理職責(zé)的出租車管理處在9月29日向華旅集團(tuán)發(fā)文,責(zé)令其取消華山北站到游客中心的免費(fèi)大巴,但允許其向華山北站運(yùn)送返程游客,送達(dá)后須空車返回不得載客。
9月30日,在國慶黃金周到來之際,國家5A級景區(qū)陜西華山的一項(xiàng)惠民措施卻發(fā)生了變動:由景區(qū)運(yùn)營方華...