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《交通事故認定書》
據(jù)《交通事故認定書》，死者利勇鋒駕車法制和交通安全意識淡薄，在自身存在“未取得相應駕駛車輛(無摩托車‘E’準駕車型)、車輛多年未審驗達報廢標準，未督促乘坐人員使用安全頭盔”等多項違法行為下，遇執(zhí)勤人員多次勸止檢查時，拒不配合，超速且違反交通信號燈;在逃避檢查時，超速行駛變道失控，是導致事故的根本原因。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一款(一)項之規(guī)定，利勇鋒負此事全部責任;乘客邱秀玲無責任。
就上述認定書，利勇鋒的哥哥利勇光表示，認定書沒提兩名協(xié)警追車3公里一事，家屬不能接受。
河源市公安局黃姓副局長2月24日回應澎湃新聞(www.thepaper.cn)稱，此事按法律途徑解決，“其他認定書上已經很明確說明了”。
河源市委宣傳部工作人員24日向澎湃新聞表示，源城區(qū)檢察院對此事仍在調查中，結果還沒有出來。
摩托車駕駛者被認定負全責
女式摩托車撞上綠化帶。
澎湃新聞此前報道，2016年12月1日，因后座未戴頭盔，廣東河源一輛女式摩托車遭一輛警用摩托車追車攔截，兩車僵持3公里后，女式摩托車撞上綠化帶，車上的一對情侶一死一傷。
摩托車的駕駛人是利勇鋒，他的血液檢測結果顯示，事發(fā)時，利勇鋒沒有喝酒、沒有吸毒。他的尸檢結果顯示，其符合在交通事故中與鈍性物體碰撞、刮擦致顱腦損傷而死亡。利勇鋒的家人告訴澎湃新聞，利勇鋒無違法犯罪記錄。
死者利勇鋒的哥哥利勇光向澎湃新聞表示，事后曾有目擊者向家屬透露，在摩托車撞到綠化帶的瞬間，追車的“交警”有腳踹動作。2016年12月8日，河源市公安局公共關系科相關負責人答復澎湃新聞稱，事發(fā)當日，該局已成立調查組，兩名涉事協(xié)警已接受調查，事件的調查結果還沒出來。針對“涉事協(xié)警有腳踹動作”的說法，該負責人回應稱，相關情況有待調查確定，該局會公平公正處理此事。
乘客邱秀玲受傷。
2017年2月13日，利勇光向澎湃新聞提供的兩份鑒定結果顯示：一份鑒定結果顯示，死者利勇鋒所駕駛的粵P81442號普通摩托車發(fā)生事故前經過視頻監(jiān)控錄像畫面中參考線L的行駛速度為80.57km/h;另一份鑒定結果顯示，根據(jù)道路交通事故現(xiàn)場圖及受檢二車痕跡比對，受檢二車的痕跡在位置、高度、形態(tài)上不存在對應關系，粵P81442號普通摩托車車身與粵P9171警號普通二輪摩托車車身無發(fā)生過接觸碰撞。
2月24日，死者家屬收到《交通事故認定書》，摩托車駕駛者利勇鋒被認定負全責。
據(jù)《交通事故認定書》，2016年12月1日，利勇鋒(注：有帶頭盔)駕駛粵P81442摩托車載未載安全頭盔的邱秀玲沿濱江大道由北往南方向行駛，16時18分，當行至濱江大道治安交通聯(lián)合執(zhí)勤點(市博物館路段)時，遇第一組交警檢查，從右往左越雙實線逆向繞行躲避;當?shù)诙M執(zhí)勤警務輔助人員(注：指協(xié)警)駕駛粵P9171警摩托車多次反復鳴警笛尾隨并用手勢示意靠邊停車接受檢查時，利勇鋒仍然繼續(xù)加速向前行駛，16時26分，當行駛至距執(zhí)勤點3.8公里后，利勇鋒駕車超越前方車輛，從左往右變車道時，粵P81442摩托車失控撞上右側邊緣石，駕乘人員撞在綠化樹上。造成利勇鋒當場死亡、邱秀玲受傷，粵P81442摩托車損壞的交通事故。
《交通事故認定書》顯示，利勇鋒駕車法制和交通安全意識淡薄，在自身存在“未取得相應駕駛車輛(無摩托車‘E’準駕車型)、車輛多年未審驗達報廢標準，未督促乘坐人員使用安全頭盔”等多項違法行為下，遇執(zhí)勤人員多次勸紙檢查時，拒不配合，超速且違法交通信號燈;在逃避檢查時，超速行駛變道失控，是導致事故的根本原因。根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》第四十六條第一款(一)項之規(guī)定，利勇鋒負此事全部責任;乘客邱秀玲無責任。
律師稱死者負全責違背公平原則
《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》第七十三條規(guī)定，除機動車駕駛人駕車逃跑后可能對公共安全和他人生命安全有嚴重威脅以外，交通警察不得駕駛機動車追緝，可采取通知前方執(zhí)勤交通警察堵截，或者記下車號，事后追究法律責任等方法進行處理。
澎湃新聞注意到，此前，山東濟寧有協(xié)警追摩托車導致嚴重交通事故，兩名追車協(xié)警被判犯濫用職權罪。
據(jù)《齊魯晚報》2011年3月3日報道，2010年5月9日6時許，山東濟寧市金鄉(xiāng)縣兩名協(xié)警在街頭協(xié)助交警執(zhí)行違法車輛查處任務。當攔截一輛無牌摩托車時，駕駛員未停車接受檢查，駕車逃跑。兩名協(xié)警隨即駕駛先前查獲的一輛摩托車追趕，在追至一丁字路口時，一輛貨車行駛過來，兩名協(xié)警緊急剎車，無牌摩托車駕駛員則撞在該貨車上，頭部、軀干部多處受傷，經搶救無效死亡。事后，經公安機關鑒定，摩托車駕駛人承擔主要責任。金鄉(xiāng)縣法院后公開審理此案，依法判決兩名協(xié)警犯濫用職權罪，免除刑事處罰，只負民事賠償責任。一審宣判后，公訴機關未抗訴，被告未上訴，一審判決已生效。
利勇鋒向澎湃新聞表示，暫且不論兩名協(xié)警在追車過程中是否有腳踹等動作，認定書沒提兩名協(xié)警追車3公里一事，就認定死者負全責，家屬不能接受。利勇光稱，由于擔心此事得不到公平處理，弟弟利勇鋒的尸體還未下葬。
重慶智豪律師事務所主任張智勇此前接受澎湃新聞采訪時表示，摩托車上的當事人未戴頭盔，屬于普通交通違規(guī)行為，依照有關執(zhí)法規(guī)范交警不能因此而追車。根據(jù)相應法律法規(guī)，協(xié)警不能單獨執(zhí)法，兩名協(xié)警是否私自決定追車3公里，是否有拉人、腳踹等行為，仍需要調查清楚。
就上述認定書，張智勇表示，目前，對協(xié)警駕車追逐的行為尚未定性，按照刑法相關規(guī)定，如果協(xié)警最終被認定違法，那么其對利勇鋒的死亡就可能負有相應責任。
針對此事，河源市公安局黃姓副局長2月24日回應澎湃新聞稱，此事按法律途徑解決，“其他認定書上已經很明確說明了”。
兩名協(xié)警追車行為是否合法合規(guī)?對事故是否需承擔相應責任?對此，該黃姓副局長沒有回應。
利勇光告訴澎湃新聞，家屬已于2017年1月9日向河源市源城區(qū)檢察院遞交調查申請，該檢察院答復稱涉及追究刑事責任，屬于控告，會在收到調查申請后的三個月會給予書面答復。澎湃新聞從河源市委宣傳部工作人員處證實，目前，河源市源城區(qū)檢察院已介入調查，調查結果還沒有出來。
