近年來,隨著我國治理環(huán)境污染、改善空氣質(zhì)量和人居環(huán)境的力度逐步加大,新型能源燃?xì)廛囕v得到推廣使用,車用燃?xì)饧託庠O(shè)施不斷加快完善。但是,受占地面積大、投資大、建設(shè)周期長等因素影響,我國目前現(xiàn)有的天然氣加氣站數(shù)量嚴(yán)重不足,直接制約了燃?xì)馄囆袠I(yè)的發(fā)展。此前,同行業(yè)當(dāng)中,美國的查特、中集、韓中深冷等廠商也先后研發(fā)了20M3、33M3、42M3等不同規(guī)格的相關(guān)產(chǎn)品,但仍無法滿足大型物流車隊、工程施工現(xiàn)場和相對偏遠(yuǎn)縣城民用車輛等需求。為彌補這一缺陷,新興能源裝備公司依托自身技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢,加大科研攻關(guān)力度,成功研發(fā)生產(chǎn)出了移動加氣裝置,并填補了國內(nèi)外空白。
據(jù)介紹,LNG移動加注車在LNG運輸槽車的基礎(chǔ)上,集成創(chuàng)新了加注功能,在保證車輛安全運行的前提下,最大限度發(fā)揮了“站+運輸”的集成優(yōu)勢,真正意義上實現(xiàn)了儲存、運輸、加氣“三合一”集成功能。LNG移動加注車對場地要求條件地、安裝調(diào)試方便,具有建站快、投資少、占地小、運營成本低等優(yōu)勢,同時,預(yù)冷時間短、加注速度快、放散少、集成度高,既可以作為臨時站使用,又可以實現(xiàn)移動加注和應(yīng)急救援的功能。CNG移動加氣車又名“撬裝式管束式加氣裝置”,同樣對場地要求條件低,具有安裝調(diào)試方便、建站快、運營成本低等優(yōu)勢,被稱為“可以跑的加氣站”。
據(jù)了解,為加快移動加氣車的市場推廣應(yīng)用,按照省、市有關(guān)政策文件精神,在相關(guān)部門的支持下,新興能源裝備公司積極運作,在符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、確保安全的前提下,與相關(guān)單位合作,在加油站內(nèi)增設(shè)移動加氣車設(shè)施,增加加氣功能,建立油氣混合站。目前,試點已投入運營,并取得了良好的經(jīng)濟和社會效益。下一步,還將在各高速、相關(guān)國道省道沿線以及重點交通物流路段的加油站,合作開發(fā)建設(shè)油氣混合站點,加快推動移動加氣車產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化進程,致力打造國內(nèi)一流的天然氣裝備制造研發(fā)基地,帶動區(qū)域高端裝備制造業(yè)整體升級。
近日,邯鄲市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)新興能源裝備股份有限公司研發(fā)生產(chǎn)的LNG(液化天然氣)移動加注車、CNG(壓...