都市貨運的興起讓更多的人收益，也讓更多的生活在都市的人為之造成的環(huán)境污染買單，嚴重的霧霾天氣讓我們有時候不得不限號限行，

　　作為人類密集生活區(qū)的都市貨運與人類的生活息息相關(guān)，但隨著國三國，四車的淘汰。北京，天津，廣州等大城市迎來了環(huán)境污染較小的的國五時代，而作為全國污染最嚴重的河北，也加大了環(huán)境保護上的力度，相繼出臺了禁止大，中型貨車進城的法律法規(guī)，相信不久的將來也會與北京和天津接軌，實行國五。

　　天然氣車座位清潔能源一直在得到社會各界環(huán)保人士的認可，天然氣排放的主要是水蒸氣，在環(huán)保方面一氧化碳的排放量比燃油車少90%以上，氮氫化合物顆粒少70%以上，氮氧化合物少35%以上，而燃料費也遠低于汽柴油，所以經(jīng)濟性更高

　　作為邯鄲市唯一的一家銷售天然氣貨車的公司--邯鄲市馳通銷售汽車有限公司，一直在致力于推進“綠色貨運”做貢獻，公司銷售的東風(fēng)嘉龍4.2米，6.8米，9.6米9(集裝箱，高欄，平板)都是單燃料的天然氣發(fā)動機，使用的是和市內(nèi)公交和出租車一樣的清潔能源CNG,同時邯鄲市有將近二三百兩的公交車都在使用東風(fēng)南充的天然氣發(fā)動機，市場的保有量讓同行望成莫及，

　　在“六年黃標(biāo)”的硬傷下，作為都市貨運的主體(快遞，物流，搬家公司和配送公司)在用車成本上驟然加劇，燃料的成本，使用年限的成本等等，作為清潔能源天然氣車，他的黃標(biāo)年限是15年，比國三國四柴油車整整多出了一輛車的使用年限，另外每個縣城都有加氣站，也方便了天然氣車在使用過程中添加燃料的問題。

　　作為清潔能源車，政府相繼出臺一些列的扶持政策，比如山西，單燃料天然氣貨車走高速，免一般的高速費用

　　綠色貨運不僅僅是弛通的夢想，也是每一個都市人的夢想。