■天津到涉縣的綠皮車將永久告別。

　　本報(bào)訊(記者 丁寶軍 通訊員 王保忠)3月24日12時(shí)45分，由邯鄲涉縣發(fā)往天津的4482次列車徐徐?？啃吓_(tái)站，和對(duì)發(fā)的4481次列車作為邢臺(tái)站最后的兩趟“綠皮車”，在4月中旬鐵路調(diào)圖后，將永久退出歷史舞臺(tái)。自24日起，旅客已經(jīng)可以購(gòu)買(mǎi)這兩趟綠皮車升級(jí)后的K7703/4次車票。

　　3月24日，從4481次列車上走下的旅客張先生說(shuō)：“這趟車已經(jīng)乘坐好多年了，太熟悉了。以前在天津上學(xué)，現(xiàn)在滄州工作，都是乘坐這趟列車，‘綠皮車’取消了真是有些懷念。”他感慨道，自己坐火車20多年了，坐過(guò)綠皮車、普快、特快、直達(dá)、動(dòng)車，見(jiàn)證了鐵路的快速發(fā)展。

　　對(duì)于車站工作人員來(lái)說(shuō)，服役時(shí)間最長(zhǎng)的“綠皮車”承載了他們的記憶和情愫。邢臺(tái)火車站的一名工作人員回憶，自1988年在邢臺(tái)火車站上班，已記不清從哪年開(kāi)始381、382次列車改為4481、4482次，一直運(yùn)行至今，他對(duì)這兩趟列車感情很深，見(jiàn)證了“綠皮車”的興衰。“如今更多人為了追求舒適和效率，出行會(huì)選擇動(dòng)車和高鐵，盡管‘綠皮車’價(jià)格便宜，但相對(duì)來(lái)說(shuō)，乘坐的旅客卻越來(lái)越少了。”

　　據(jù)了解，鐵路部門(mén)將于4月16日零時(shí)起調(diào)整運(yùn)行圖。調(diào)圖后，途經(jīng)邢臺(tái)火車站的9趟列車時(shí)間有變，請(qǐng)旅客及時(shí)關(guān)注。

　　調(diào)圖后最引人注目的是天津～涉縣4481次、4482次列車的變化。這兩趟列車在調(diào)圖后，將改等級(jí)、改車次、更換成空調(diào)車底，延長(zhǎng)運(yùn)行區(qū)段至山西省潞城，變更車次后改為快速列車，車次升級(jí)為K7703次、K7704次空調(diào)車，K7703次15時(shí)12分到邢臺(tái)，15時(shí)23開(kāi)車，21時(shí)36分到潞城，停車站是：沙河市、邯鄲、武安、磁山、陽(yáng)邑、井店、涉縣、黎城、潞城;K7704次13時(shí)45到邢臺(tái)，13時(shí)49開(kāi)，22時(shí)04分到天津，停車站是：石家莊北、晉州、辛集、衡水、德州、吳橋、泊頭、滄州、天津。3月24日，經(jīng)記者查詢發(fā)現(xiàn)，K7703、K7704次列車已經(jīng)開(kāi)始售票。

　　據(jù)介紹，調(diào)圖后還有多趟列車停運(yùn)或者運(yùn)行區(qū)間有變化，提醒旅客關(guān)注車站公告。

　　(石家莊新聞網(wǎng))