為什么不鼓勵發(fā)展
互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車呢?
小編在這里告訴你!
政 策 解 讀
2017年8月2日,交通運輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國家旅游局等10部門聯(lián)合出臺了《關(guān)于鼓勵和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《指導(dǎo)意見》)。《指導(dǎo)意見》提出,要引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放租賃自行車車輛,但不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。
2017年9月21日,交通運輸部新聞發(fā)言人吳春耕在例行新聞發(fā)布會上表示:不鼓勵發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車”的政策建議是經(jīng)過反復(fù)論證和分析的。因為當前市場上投放的互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車普遍超標、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)隱患突出、車輛運行安全風險高、電池污染問題嚴重,建議各地審慎對待,從嚴掌握。
對此,公安部道路交通安全研究中心機動車輛安全研究室主任周文輝表示,租賃電動自行車不符合共享自行車“接駁換乘、短距離出行”的發(fā)展定位。另外,租賃電動自行車本身是機械化的出行工具,存在很大安全隱患。“不是什么人都能騎得了電動自行車的,駕駛?cè)藳]經(jīng)過駕駛培訓,冒然上路,很容易發(fā)生危險。”
其他市禁止發(fā)展共享電動自行車做法1
杭州市
2017年4月,杭州市制定了《杭州市促進互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車規(guī)范發(fā)展指導(dǎo)意見(試行)》,明確規(guī)定杭州暫時禁止發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。
2
上海市
2017年5月,上海叫停共享電單車,并對已上路的6萬輛車進行相應(yīng)處理。
3
鄭州市
2017年5月,鄭州市公安局、交通運輸委員會、城市管理局、工商行政管理局、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局、環(huán)保局共6家單位,對在該市開展共享電動自行車業(yè)務(wù)的相關(guān)公司負責人進行約談,要求立即停止運營行為。
4
北京市
2017年9月15日出臺的《北京市鼓勵規(guī)范發(fā)展共享自行車的指導(dǎo)意見(試行)》提出,綜合考慮騎行安全和停放秩序、道路通行條件、充換電配套設(shè)施安全等因素和公共服務(wù)等特性,明確不發(fā)展電動自行車作為共享自行車。
邯鄲市做法
2018年2月28日,我市出臺《邯鄲市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作辦法》明確規(guī)定:對我市共享單車總量進行控制,不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動自行車。2018年3月5日,邯鄲市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組印發(fā)的《關(guān)于進一步加強互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理工作的通知》中明確規(guī)定:禁止擅自新增或非正常退出行為。