記者從邯鄲市交通建設投資管理中心了解到,2020年5月6日高速公路恢復正常收費后,一駕駛員為逃避繳納高速通行費,多次駕駛車牌照為“冀DXXXXX”的重型半掛牽引車,采用闖卡方式強行通過收費站。邯大高速公路大名北收費站、金灘鎮(zhèn)收費站將此情況上報后,該中心立即啟動快速偵破機制,抽調骨干人員成立專班,全力調查此案。中心收費管理科通過部級稽核業(yè)務平臺、河北省自由流稽核系統(tǒng)、河北省ETC統(tǒng)一認證系統(tǒng)等系統(tǒng)軟件對該車路徑行蹤、通行數(shù)據進行梳理、對比、篩排、分析,翻查大量錄像資料,掌握了嫌疑車輛外貌特征、行駛軌跡,并聯(lián)合涉及闖崗逃費的大廣高速河北段、河南高速公路發(fā)展有限責任公司安新分公司、廣東省高速公路廣韶分公司稽查部門共同調查取證。掌握大量證據之后,該收費管理科立即向大名縣公安局報案。
面對該駕駛員違法時間不固定,闖崗入口無規(guī)律的實際情況,警方以靜制動,在多個站點、不同時間段布控,歷經近半個月的蹲守,終在2020年11月中旬將闖崗車輛截獲。最終經法院審理判決,該駕駛員以非法占有為目的,駕駛機動車強行快速通過收費站,逃避應繳納的高速通行費,數(shù)額高達7.61萬元。以搶奪罪判處其有期徒刑3年并處罰金2萬元。
邯鄲市交通建設投資管理中心相關負責人表示,這一成功打逃案例,打響了河北跨省闖卡逃費治理的第一槍,同時也拉開了該中心在新收費模式下稽核打逃的序幕。該中心收費管理科對目前收費工作中容易產生問題的環(huán)節(jié)進行匯總,并有針對性地制定出“大車小標”“降低車型”“惡意J型行駛”“一車多標”“應急漏征車輛”等5種逃費車輛數(shù)據分析篩選方法,形成培訓PPT課件,組織各級稽查人員培訓,并分站逐步進行現(xiàn)場操作指導,全面提升全體稽核人員數(shù)據排查能力,強化了稽查打逃水平。目前,該中心已治理“降低車型”102起;收集“大車小標”“惡意J型行駛”逃費車輛完整證據100余輛次,確保了高速公路的正常經營秩序。