3月1日，邯鄲市主城區(qū)開始執(zhí)行《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車管理的通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》)，該通告中明確規(guī)定：無牌、非標(biāo)電動(dòng)三輪車、四輪車限時(shí)限區(qū)域行駛。

　　座談會(huì)上的呼聲

　　3月3日，12位熱心市民代表被邀請(qǐng)至市交巡警支隊(duì)，面對(duì)面向支隊(duì)有關(guān)部門反映、咨詢電動(dòng)三輪車、四輪車綜合治理以來遇到的問題和心中疑惑。

　　會(huì)上，市民代表詢問：“《通告》出臺(tái)以后，合規(guī)電動(dòng)三輪車如何上牌?電動(dòng)三輪車手續(xù)丟失了怎么上牌?”車管部門民警回答：“車輛出廠合格證作為登記上牌必備手續(xù)，若丟失，可向廠家申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。另外，有正規(guī)發(fā)票且在工信部目錄內(nèi)的車輛，審核通過后即可辦理機(jī)動(dòng)車牌照。”

　　另一位市民代表提出心中困擾：“我今年60多歲了，剛買的電動(dòng)三輪車，現(xiàn)在不讓騎了，孩子也沒法接送了，而且也沒辦法考取駕照……”民警設(shè)身處地地耐心解釋道：“非常理解，我家里也有電三輪不讓騎了，這種車上路如果沒有懸掛牌照、上保險(xiǎn)，一旦遭遇交通事故很危險(xiǎn)，而且還需要承擔(dān)全部的法律責(zé)任，為了您和家人的安全考慮，還是別騎了。”

　　一位市民代表說：“我買了某品牌的車，過渡期能否延長(zhǎng)?實(shí)在不行的話，沒法上牌上路的非標(biāo)車輛怎么處理呢?可不可以聯(lián)系售賣廠家，幫我們低價(jià)收回?”民警回復(fù)：“我們會(huì)把您說的情況及時(shí)反饋給市場(chǎng)監(jiān)管部門，協(xié)調(diào)相關(guān)廠家回收非標(biāo)電動(dòng)三輪車。”

　　新規(guī)之后，還需要做這些

　　《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。”在工信部目錄里還未取得牌照的電動(dòng)三輪車、四輪車車主，應(yīng)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門即車管所登記上牌。

　　在車管所注冊(cè)登記并懸掛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌后，車主依法繳納交強(qiáng)險(xiǎn)、取得與準(zhǔn)駕車型相符的機(jī)動(dòng)車駕駛證后，方可上道路行駛。

　　《通告》中明確規(guī)定：“電動(dòng)車禁止私自改裝、拼裝或者加裝車篷、擋風(fēng)罩、支架等影響通行安全的裝置，上道路行駛時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)遵守相關(guān)通行規(guī)定。”

　　電動(dòng)車違反通行規(guī)定上道路行駛的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法查處。電動(dòng)車在公共區(qū)域內(nèi)停放的，由城市管理綜合行政執(zhí)法部門和公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法依規(guī)管理。

　　繼續(xù)打擊非法拼裝電動(dòng)三輪車、四輪車。電動(dòng)車經(jīng)營(yíng)者，由市場(chǎng)監(jiān)督管理部門依法依規(guī)實(shí)施管理。“雖然有的車有出廠合格證，但不在工信部的目錄里，依舊上不了牌。”針對(duì)市民的上述困惑，市場(chǎng)監(jiān)管部門在執(zhí)法過程中應(yīng)發(fā)布經(jīng)營(yíng)與消費(fèi)提示。在電動(dòng)車過程中，經(jīng)營(yíng)者有義務(wù)告知消費(fèi)者車輛能否安裝機(jī)動(dòng)車牌照。另外，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)，應(yīng)按照《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息查詢系統(tǒng)說明》，仔細(xì)核對(duì)該車型是否在目錄內(nèi)，能否上牌。

　　《通告》規(guī)定，通告發(fā)布之前已購(gòu)買的具有出廠合格證的非標(biāo)電動(dòng)三輪車、四輪車，實(shí)行過渡期管理，采取限時(shí)限行管理措施。過渡期為2022年3月1日至2024年2月29日。

　　過渡期內(nèi)，行業(yè)車輛將進(jìn)一步規(guī)范。郵政寄遞、園林綠化、環(huán)境衛(wèi)生等民生服務(wù)專用電動(dòng)車，由行業(yè)主管部門加強(qiáng)日常管理，對(duì)在用的電動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一編碼、統(tǒng)一涂裝、統(tǒng)一噴涂專用標(biāo)識(shí)和監(jiān)督電話，向公安機(jī)關(guān)交通管理部門報(bào)備，并逐步淘汰在用不符合強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)車。

　　非標(biāo)車何去何從

　　近日，記者致電某品牌電動(dòng)車經(jīng)銷商，問詢不在工信部目錄里的電動(dòng)三輪車、四輪車是否可以回收，該經(jīng)銷商回復(fù)說，可回收，但價(jià)位不高。

　　剛買兩三個(gè)月的電動(dòng)車，回收價(jià)格僅為原購(gòu)買價(jià)的20%。該經(jīng)銷商告訴記者，有的車主表示，雖然回收價(jià)格較低，但有回收的途徑總比放在家里不讓上路閑置著強(qiáng)些。

　　在電動(dòng)車治理過程中，不同地區(qū)存有差異，但進(jìn)一步規(guī)范治理電動(dòng)車是大勢(shì)所趨。民警告訴記者：“在邁向文明交通及法制化進(jìn)程中，從不規(guī)范到規(guī)范，市民難免會(huì)有些不適。但因這把‘尺子’衡量城市里的所有人，所以要最大程度地確保公平公正。相信通過一段時(shí)間的電動(dòng)車綜合治理，大家都會(huì)理解和支持的。”

　　邯報(bào)融媒體記者 曹楚琦文/影