5月18日下午15:18分，隨著最后一方混凝土緩緩注入橋面，趙王大街支漳河大橋橋面鋪裝和護欄基座澆筑全部完成。

　　護欄基座異位首件

　　順軌行走澆筑

　　多抹頭壓光機壓光

　　為保證支漳河大橋橋面系施工質(zhì)量，市交通運輸局項目辦以“質(zhì)量建設(shè)年”活動為抓手，以精細化管理為主線，狠抓施工細節(jié)管理，大橋施工過程中實行工程首件(段)認可制，要求混凝土護欄基座執(zhí)行異位首件，并將護欄基座的順直度、外觀氣泡量、光潔度，橋面鋪裝層的厚度、平整度、干縮裂縫量作為控制重點，采取“掛線支模，順軌行走，兩遍收漿，土工布全覆蓋”的施工措施，全面提升橋面系工程質(zhì)量。

　　圖 | 大橋設(shè)計理念

　　圖 | 大橋效果圖

　　市交通運輸局項目辦將努力克服疫情影響，計劃5月底完成路基工程和人非通道BC構(gòu)件安裝，6月底完成路面工程，7月底完成其他附屬工程，8月底全面建成通車。支漳河大橋完工后，趙王大街邯臨路至人民路段將實現(xiàn)貫通，對方便沿線群眾和河北工程大學、市體育中心等大型場所人員出行，完善我市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、打造區(qū)域交通樞紐中心、提升主城區(qū)承載能力、加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)起到重要作用。