為更好地滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)市民乘客公交出行需求，提升公交整體運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平，助力優(yōu)化區(qū)域營(yíng)商環(huán)境，邯鄲公交集團(tuán)根據(jù)經(jīng)開(kāi)區(qū)路網(wǎng)整體建設(shè)規(guī)劃，通過(guò)前期實(shí)地勘查、路況調(diào)研，收集社會(huì)各界和廣大市民的意見(jiàn)建議后，于5月30日上午正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)公交35路線，并對(duì)32路、66路線進(jìn)行加密調(diào)整。

　　新線路的開(kāi)通和原有線路的加密調(diào)整將進(jìn)一步加大經(jīng)開(kāi)區(qū)公交線網(wǎng)密度，解決局部區(qū)域公交盲區(qū)，是公交集團(tuán)踐行以乘客為中心發(fā)展理念，順應(yīng)市民出行結(jié)構(gòu)、出行需求、出行方式變化的具體體現(xiàn)，將極大地便利經(jīng)開(kāi)區(qū)市民通勤及生活出行，對(duì)提升區(qū)域整體競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力起到重要作用。

　　為順利開(kāi)展此項(xiàng)工作，由市交投集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)張玉珠專(zhuān)程帶隊(duì)前往經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，就城市公交如何更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等內(nèi)容進(jìn)行積極對(duì)接、深入交流。公交集團(tuán)根據(jù)座談意見(jiàn)和實(shí)地勘查情況，在現(xiàn)有6條公交線路基礎(chǔ)上，對(duì)“兩縱兩橫一環(huán)”、“一樞紐兩首末站”規(guī)劃方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，制定出《經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)公交線路與場(chǎng)站建設(shè)實(shí)施方案》。方案出臺(tái)后，公交集團(tuán)干部職工加班加點(diǎn)、連續(xù)作戰(zhàn)，就線路調(diào)整開(kāi)通涉及的線路實(shí)測(cè)、站點(diǎn)定位、噴繪、車(chē)輛人員調(diào)配、社會(huì)公示等進(jìn)行積極籌備，確保方案順利實(shí)施。

　　35路開(kāi)通當(dāng)日，公交車(chē)長(zhǎng)嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控措施，認(rèn)真進(jìn)行車(chē)輛消殺工作，從嚴(yán)落實(shí)掃碼、測(cè)溫、戴口罩等疫情防控要求，堅(jiān)決堵住各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)漏洞，優(yōu)質(zhì)的公交出行服務(wù)。同時(shí)，管理人員服務(wù)前移，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)檢查車(chē)輛運(yùn)營(yíng)情況，確保乘客順暢出行。沿途乘客紛紛表示，現(xiàn)在出行方便多了，無(wú)論是去市里還是來(lái)這邊上下班都很方便快捷，非常感謝各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)經(jīng)開(kāi)區(qū)居民出行的關(guān)心和支持。

　　此外，公交集團(tuán)不斷加強(qiáng)科技投入，新升級(jí)的公交智能調(diào)度指揮系統(tǒng)投入使用后，拓展了平臺(tái)載體和配套功能服務(wù)，借助大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等高端智能技術(shù)，為運(yùn)營(yíng)管理了更加精準(zhǔn)的技術(shù)支撐。同時(shí)，依托調(diào)度平臺(tái)大數(shù)據(jù)，采用手機(jī) APP、電子站牌、車(chē)載移動(dòng)媒體等方式構(gòu)建公交信息服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)公眾出行信息服務(wù)的全方位、廣領(lǐng)域、深層次覆蓋，使市民群眾乘車(chē)的安全感、幸福感、獲得感得到進(jìn)一步提升。

　　下一步，邯鄲公交集團(tuán)將緊跟城市建設(shè)步伐，繼續(xù)深入落實(shí)城市優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略，不斷加強(qiáng)公交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)化線網(wǎng)布局、擴(kuò)大公交服務(wù)范圍、提升綜合保障能力，積極推進(jìn)公共交通健康、快速發(fā)展，并根據(jù)群眾出行需求，適時(shí)調(diào)整、延伸、新開(kāi)公交線路，織密城市公交網(wǎng)絡(luò)，給廣大市民帶來(lái)更加安全舒心、方便快捷的公交出行服務(wù)，為我市加快建設(shè)現(xiàn)代化區(qū)域中心城市強(qiáng)大的戰(zhàn)略支撐。

　　35路具體線路走向?yàn)椋菏及l(fā)站高鐵站(南)—叢臺(tái)路—荀子大街—和諧大街—中船路—終點(diǎn)站東方新城。線路運(yùn)行時(shí)間：高鐵站首班6:40、末班18:30，東方新城首班7:00、末班19:00。發(fā)車(chē)間隔：20—40分(根據(jù)線路客流情況適時(shí)調(diào)整班次)。

　　32路調(diào)整后走向?yàn)椋菏及l(fā)站高鐵站(南)—叢臺(tái)路—世紀(jì)大街—邯臨路—和諧大街—終站點(diǎn)經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)。線路運(yùn)行時(shí)間：高鐵站首班7:00、末班18:00，經(jīng)開(kāi)區(qū)管委會(huì)首班7:30、末班18:35。發(fā)車(chē)間隔：20—40分(根據(jù)線路客流情況適時(shí)調(diào)整班次)。

　　66路具體線路走向?yàn)椋黑w都新城·公交四公司—火車(chē)站—和平路—陵西大街—人民路—光明大街—叢臺(tái)路—滏東大街—聯(lián)紡路—荀子大街—和諧大街—惠澤路(修路臨時(shí)繞行蘇黃路)—賈口村。線路運(yùn)行時(shí)間：趙都新城首班6:30、末班18:30，賈口首班6:50、末班18:30。發(fā)車(chē)間隔：20—30分(根據(jù)線路客流情況適時(shí)調(diào)整班次)。