國家郵政局10日發(fā)布提示，今年“雙11”期間全行業(yè)處理的郵件、快件量將超7.6億件，峰值預(yù)計出現(xiàn)在11日、12日、13日。

　　至于今年“雙11”期間我省的快件量，河北省郵政管理局相關(guān)負責(zé)人介紹，“根據(jù)統(tǒng)計和測算，預(yù)計今年‘雙11’期間我省快件出口業(yè)務(wù)量約為1800萬件，進口業(yè)務(wù)量為2000萬件左右。”該負責(zé)人表示，按月統(tǒng)計，今年“雙11”期間我省快件量同比增加60%左右，增幅高于全國平均水平。

　　送收快件每五分鐘就一個

　　截至11日9時，圓通攬收件量達1000萬件，比去年同期提前4個半小時，反映快遞效率明顯提升。截至11日17時，中通方面表示還沒出現(xiàn)“爆倉”點，發(fā)貨峰值或出現(xiàn)在“雙11”后3天。

　　就我省而言，河北省郵政管理局介紹，目前快遞從業(yè)者已達4.5萬人。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，“雙11”期間不少快遞員工作時間由8時~18時延至8時~20時。“雙11”期間平均每個快遞員收件約844件，工作時間內(nèi)平均每五分鐘就將送出(收)一個快件。

　　聽到哨音分揀員跑著上崗

　　“嘟嘟!”11日9時，河北順豐石家莊分揀中心，伴隨一陣急速的哨聲，幾十名分揀員快速跑向分揀場地。幾個拿著杯子接水的分揀員，只能把杯子擱到值班處旁。 “差不多每隔一小時送來一批快件，現(xiàn)在已有部分快件屬于‘雙11’范疇的了。”河北順豐相關(guān)負責(zé)人介紹，生產(chǎn)線每小時可處理萬余件快遞。

　　記者在現(xiàn)場看到，近百米長的傳送帶兩側(cè)，每隔一米多就有一名分揀員對快遞進行標記、分揀。

　　到件高峰預(yù)計下周一來臨

　　“11月12日起，‘剁手黨’11日在網(wǎng)上購買的商品就將陸續(xù)發(fā)出，到件量逐漸增加，預(yù)計11月16日達到峰值——當天到件量預(yù)計比平時高出140%左右。”河北順豐負責(zé)人受訪時說。

　　收寄的大量快件也讓快遞員們的腰包鼓了起來。“平均來看，‘雙11’期間都會比平時收入上漲四成左右。干得好的，本月拿到7000元沒問題。”一位業(yè)內(nèi)人士透露。

　　媒體觀點：

　　快遞業(yè)為何屢遭“吐槽”?

　　被稱為經(jīng)濟“黑馬”的中國快遞行業(yè),一直遭遇著“吐槽”。在快速發(fā)展的同時，能力不足、水平較低、人員素質(zhì)不高等問題也日益凸顯。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，我國多數(shù)物流企業(yè)信息化水平不高，比如在物流發(fā)達國家已經(jīng)普遍應(yīng)用的自動化、智能化的倉儲、運輸、搬運等技術(shù)裝備，在我國物流企業(yè)的普及率較低。一部分中小型物流企業(yè)還沒有建立起自己的內(nèi)部信息平臺，也缺乏全行業(yè)統(tǒng)一的公共信息服務(wù)平臺。

　　此外，快遞行業(yè)的人員素質(zhì)參差不齊、流動性大。每逢“雙11”及節(jié)假日促銷季前，各大快遞公司就要“招兵買馬”。而臨時招攬的人員大多只培訓(xùn)一天，有些甚至沒有培訓(xùn)就上崗，因此，“丟包”“偷包”“拆件”“摔件”等事件屢屢發(fā)生。

　　“軟硬兼施”加速升級迎“大考”

　　今年以來，各大快遞公司紛紛借助大數(shù)據(jù)和信息化改造，軟硬兼施打造“中國物流”升級版。

　　記者了解到，菜鳥網(wǎng)絡(luò)今年推出了升級版的大數(shù)據(jù)平臺“菜鳥天地”，從時段預(yù)測躍升為每日網(wǎng)點包裹派送量實時提前預(yù)報，覆蓋范圍涵蓋中國50%以上的快遞包裹，預(yù)報準確率達到90%以上。同時，共享的中國氣象局的天氣信息、多家快遞公司的數(shù)據(jù)將進一步提升全行業(yè)物流效率，降低成本。

　　與此同時，各大快遞公司也開始通過硬件的信息化改造提升效率。消費者可能會記得，以前收到包裹，快遞單會被記號筆畫得五顏六色，而如今的快遞單正逐漸被帶有條形碼打印的“電子面單”所取代。