坐著京張高鐵去看冬奧會(huì)，沿途可以隨意上網(wǎng)查詢賽場(chǎng)信息、曬朋友圈。京張高鐵沿線車站及動(dòng)車組內(nèi)都將提供無(wú)線上網(wǎng)服務(wù)。不過(guò)，路過(guò)八達(dá)嶺長(zhǎng)城站時(shí)您可要放下手機(jī)仔細(xì)看看。這座設(shè)在新八達(dá)嶺隧道內(nèi)的地下車站，進(jìn)出站提升高度竟達(dá)62米。獨(dú)占埋得最深、挖得最復(fù)雜等4個(gè)“全國(guó)之最”和4個(gè)“首次”。目前，京張高鐵已全面開(kāi)工建設(shè)，這條線路的設(shè)計(jì)“八大亮點(diǎn)”首次全面披露。

　　作為北京冬奧會(huì)重點(diǎn)配套交通基礎(chǔ)設(shè)施的京張高鐵建設(shè)正在緊張有序地推進(jìn)，全線預(yù)計(jì)2019年年底通車，將把目前北京至張家口最快車次運(yùn)行時(shí)間的3小時(shí)12分縮短至1小時(shí)。

　　中國(guó)鐵路之父詹天佑先生主持修建的京張鐵路舉世聞名。這條鐵路也是由中國(guó)人自行主持、自行勘察、自行設(shè)計(jì)、自行施工和自行管理的第一條鐵路。一百多年前的京張鐵路就以施工難度大、工程質(zhì)量高震驚海外。而今天，這條新京張鐵路同樣將帶給世人巨大的震撼。

　　承擔(dān)京張高速鐵路全線勘察設(shè)計(jì)的是擁有工程勘察和工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)的中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司。該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，京張高速鐵路自北京北站至張家口南站，正線全長(zhǎng)173.964公里，其中北京境內(nèi)70.503公里、河北境內(nèi)103.461公里，同步建設(shè)延慶支線9公里。崇禮鐵路與京張高速鐵路下花園北站接軌，向北經(jīng)張家口市下花園、宣化、赤城至崇禮太子城奧運(yùn)村，線路全長(zhǎng)53公里，預(yù)留進(jìn)一步向錫林浩特延伸的條件。京張高速鐵路設(shè)北京北、清河、八達(dá)嶺長(zhǎng)城、張家口南等10個(gè)車站，延慶支線設(shè)延慶站;崇禮鐵路設(shè)太子城站，其中北京北、清河和張家口南為始發(fā)站。京張高速鐵路設(shè)計(jì)行車速度結(jié)合實(shí)際情況因地制宜，涵蓋了120公里/小時(shí)—350公里/小時(shí)的全系列標(biāo)準(zhǔn)，如果說(shuō)詹天佑先生主持設(shè)計(jì)、修建的老京張鐵路是近代鐵路發(fā)展的里程碑，那么京張高鐵則堪稱當(dāng)代鐵路的教科書(shū)。

　　中鐵咨詢公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，京張高速鐵路是國(guó)家規(guī)劃實(shí)施的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是“八縱八橫”通道之一京蘭通道的東段，它的建設(shè)對(duì)于加快構(gòu)建西北、內(nèi)蒙古西部、山西北部地區(qū)快速進(jìn)京客運(yùn)通道具有重要意義，對(duì)增進(jìn)西北地區(qū)與京津冀地區(qū)人員的交流往來(lái)，促進(jìn)西北地區(qū)與京津冀地區(qū)協(xié)同發(fā)展，成功舉辦2022年冬季奧運(yùn)會(huì)都將發(fā)揮重要作用。

　　京張高速鐵路是國(guó)際上首次采用350公里時(shí)速的有砟軌道標(biāo)準(zhǔn)高速鐵路，它的建設(shè)對(duì)于完善我國(guó)高速鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)我國(guó)高鐵更好地走向世界具有重要意義。

　　京張高速鐵路的建設(shè)必將在中國(guó)高速鐵路建設(shè)史上繪下濃墨重彩的一筆!