近年來，我市重點在優(yōu)化出行上做文章，不僅先后開通了北京與我市懷來縣(880)、涿鹿縣(898)、下花園區(qū)(899)三縣之間的省際公交線路，而且2016年還新增了3對由張家口南站至北京的直達(dá)鐵路旅客列車。

　　同時，綠色環(huán)保開始成為張家口交通出行的主旋律。2015年底和2016年，全市共新購純電動公交車1047輛，全部投入城鄉(xiāng)公交和縣城公交運(yùn)營，目前，全市公交車共計2344輛，含新能源公交車1151輛(占總數(shù)49.1%)，公交線路201條，其中主城區(qū)公交車548輛，含新能源公交車387輛(占總數(shù)的70%)，公交線路27條，中心城區(qū)公共交通占機(jī)動化出行比例達(dá)到20%，我市公共交通從此邁入“綠色”發(fā)展時代。

　　下一步我市將以服務(wù)冬奧會和京津冀交通一體化為主要目標(biāo)，重點建設(shè)張家口南站綜合客運(yùn)樞紐、崇禮綜合客運(yùn)樞紐、下花園綜合客運(yùn)樞紐。同時，創(chuàng)建公交都市，逐步全面更換新能源公交車輛，增加公交運(yùn)行線路，加大公交車的密度及容量，開通BRT(城市快速公交)，并在新城區(qū)規(guī)劃中積極探索研究設(shè)置公交專用車道。另外，爭取開通北京至張家口更多公交線路，配合全省開展區(qū)域重點城市公交“一卡通”互聯(lián)互通二期工程。

　　(張家口日報)