4月10日上午,在唐津高速(唐山段)發(fā)生一起交通事故,120輛汽車在非緊急情況下占用應(yīng)急車道行駛、停車。高速交警對(duì)這些違法駕駛?cè)?,全部依法給予處罰。
這種“批量”處罰雖不多見,但隨著車輛增多,高速公路應(yīng)急車道常常被一些司機(jī)非法占用的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。應(yīng)急車道是“生命通道”,專門供工程救險(xiǎn)、消防救援、醫(yī)療救護(hù)和交警執(zhí)行緊急公務(wù)等處理應(yīng)急事務(wù)的車輛使用。如果被堵塞,一旦發(fā)生緊急情況,輕則造成財(cái)產(chǎn)損失,重則危及生命。
今年已查處違法行為1.5萬余起
4月10日8時(shí)許,唐津高速13公里天津方向有3輛大貨車發(fā)生追尾事故,河北高速交警豐南大隊(duì)副大隊(duì)長張中生接到任務(wù)后帶領(lǐng)3名交警迅速趕往現(xiàn)場。
當(dāng)他們行駛至唐津高速10公里處時(shí),發(fā)現(xiàn)多輛小型汽車占用應(yīng)急車道,嚴(yán)重阻礙了后續(xù)清障救援車輛的行進(jìn)速度,造成約3公里路段的擁堵。“我們不得不逆行前往事故現(xiàn)場,原本只需花20分鐘的路程卻用了近40分鐘,所幸抵現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)沒有人員傷亡。”張中生介紹,針對(duì)這種情況,他們迅速勘查現(xiàn)場,疏導(dǎo)車輛,并對(duì)占用應(yīng)急車道的120輛違法車輛進(jìn)行拍照取證,相關(guān)駕駛?cè)耸艿较鄳?yīng)處罰。
“總以為這樣沒事兒,沒想到后果這么嚴(yán)重。”此次被處罰的車主張先生表示,堵車時(shí)特別著急,看到別的車走應(yīng)急車道,他也就跟著開上了應(yīng)急車道。
“這起集體處罰案例是嚴(yán)格按照相關(guān)法律規(guī)定執(zhí)行的。”河北高速交警總隊(duì)法制大隊(duì)民警高蘭表示,《道路交通安全法實(shí)施條例》第八十二條、九十七條分別規(guī)定:機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或停車;違反規(guī)定在應(yīng)急車道內(nèi)行駛或者停車的,處以200元罰款扣6分。
“應(yīng)急車道是等待救助者的‘生命通道’,因此,處罰不是目的,希望司乘人員能形成自覺保障應(yīng)急車道暢通的意識(shí)。”河北高速交警總隊(duì)宣傳科科長王代英說。
河北高速交警總隊(duì)秩序安全管理大隊(duì)大隊(duì)長彭旭光分析,車輛占用應(yīng)急車道違法行為多發(fā)于雙向四車道高速公路,由于同方向僅有2條行車道,遇有交通事故、施工、惡劣天氣交通管制、節(jié)假日車流高峰時(shí),部分車輛會(huì)占用應(yīng)急車道以便快速通過。在雙向六車道或者八車道高速公路上則很少發(fā)生占用應(yīng)急車道的違法行為。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1月1日至4月15日,我省查處高速公路違法占用應(yīng)急車道行為15000余起。每當(dāng)高速公路發(fā)生交通事故,應(yīng)急車道被車輛占得水泄不通時(shí),對(duì)于交警來說是一種挑戰(zhàn),需想方設(shè)法趕到事故現(xiàn)場。
“為了搶時(shí)間,逆行、繞行是我們經(jīng)常采用的方式,逆行往往伴隨一定的危險(xiǎn)性。”河北高速交警總隊(duì)事故處理對(duì)策大隊(duì)副大隊(duì)長劉濤表示,因?yàn)閼?yīng)急通道被占用,救護(hù)車、消防車、清障車等車輛很難及時(shí)趕到現(xiàn)場,無疑會(huì)耽誤救援時(shí)間。
占用應(yīng)急車道關(guān)乎車德,更關(guān)乎法治
機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛時(shí),哪些緊急情況下可以占用應(yīng)急車道?
高速交警介紹,車內(nèi)乘客突發(fā)疾病、施工現(xiàn)場路段(必須在交警指揮下才能使用應(yīng)急車道)、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故或者故障確需停車等待救援,這3種情況可以在應(yīng)急車道內(nèi)臨時(shí)停放,并在車后150米處放置危險(xiǎn)警示牌,打開雙閃等待救援。困了在應(yīng)急車道臨時(shí)歇息、換駕駛員、設(shè)導(dǎo)航查地圖、打電話、為小孩換尿布等都不屬于緊急情況。
據(jù)介紹,近年來在歷次交通秩序?qū)m?xiàng)整治行動(dòng)中,應(yīng)急車道整治都是重點(diǎn)之一。但由于點(diǎn)多線長,警力有限,難以監(jiān)督到每一起占用應(yīng)急車道違法行為。于是,總有人抱著法不責(zé)眾的從眾心理或能逃避處罰的僥幸心理以身試法。
針對(duì)這種情況,警方加大了科技投入。高速交警依托路面上的視頻監(jiān)控、固定測速設(shè)備以及交警巡邏車上配備的取證設(shè)備,對(duì)違法占用應(yīng)急車道行為進(jìn)行抓拍、處罰。“近期,我們要采購一批便攜式‘抓拍神器’,將對(duì)違法行為起到更好的震懾作用。”
“暢通‘生命通道’需要每個(gè)公民積極參與進(jìn)來,共同監(jiān)督占用應(yīng)急車道違法行為。”王代英表示,河北高速交警在微博上開展了“網(wǎng)民隨手拍違法”活動(dòng),在省管高速公路上,遇有占用應(yīng)急車道等違法行為,可以通過上傳圖片或視頻兩種方式進(jìn)行舉報(bào)。經(jīng)核實(shí),去年群眾舉報(bào)了500余起占用應(yīng)急車道違法行為。“今年我省還將開展有獎(jiǎng)舉報(bào)隨手拍活動(dòng),希望大家積極參與進(jìn)來,監(jiān)督高速公路違法行為。”
占用應(yīng)急車道關(guān)乎車德,更關(guān)乎法治。河北國途律師事務(wù)所主任張之永認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)對(duì)堵塞應(yīng)急車道的駕駛員實(shí)行嚴(yán)格的行政處罰,同時(shí)加大宣傳力度,讓法治觀念深入人心。
據(jù)介紹,目前我國法律在這方面仍然存在滯后性,針對(duì)在高速公路上發(fā)生車禍,因應(yīng)急車道被占用而耽誤救援致使人員死亡的情況,法律僅規(guī)定了要對(duì)違法占用應(yīng)急車道的行為進(jìn)行行政處罰,未規(guī)定違法占用應(yīng)急車道的行為應(yīng)當(dāng)承擔(dān)民事責(zé)任或刑事責(zé)任。
“鑒于目前的情況,應(yīng)當(dāng)加大立法力度,遏制違法占用應(yīng)急車道的行為。”張之永建議,通過立法,使占用應(yīng)急車道的行為不僅要接受行政處罰,而且情節(jié)嚴(yán)重的,對(duì)擴(kuò)大的損失部分要承擔(dān)相應(yīng)的民事賠償責(zé)任,甚至要追究有關(guān)刑事責(zé)任。(記者張清華)