記者今天(4日)從中國鐵路北京局集團有限公司了解到，從今年8月開始的京唐、京濱兩條城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作已經(jīng)結(jié)束，兩條高鐵正式進入運行試驗階段。

　　據(jù)了解，在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，京唐、京濱兩條城際鐵路組織開行試驗列車2462列次，累計完成檢測里程349280公里，高質(zhì)量完成了聯(lián)調(diào)聯(lián)試各項任務。

　　京唐城際鐵路起自北京城市副中心站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，線路全長約148.7公里，開通初期，由北京站始發(fā)終到。

　　京濱城際鐵路起自寶坻站，新建線路向南經(jīng)天津?qū)氎鎱^(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，引入既有濱海西站。正線線路全長約96公里，設計時速250公里，寶坻南至北辰段基礎(chǔ)設施預留時速350公里提速條件，初期開通寶坻至北辰段。

　　進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段以來，鐵路部門積極推進，檢測列車、試驗動車組，在規(guī)定測試速度下對軌道、牽引供電等設備性能進行評價驗證，并依據(jù)測試結(jié)果分系統(tǒng)進行調(diào)整，直至各個系統(tǒng)及整體滿足高鐵運行的要求。運行試驗階段，將開展運行圖參數(shù)測試、故障模擬、應急演練、按圖行車等試驗。

　　目前，京唐、京濱城際鐵路開通初期投入使用的大廠站、寶坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高鐵站的主體施工和站房裝修已完成，正在有序開展各項驗收工作。同時，各新建站積極做好人員培訓、應急演練等工作，站內(nèi)的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務設備設施也正在逐步安裝調(diào)試到位。(總臺央視記者 李娟)