據(jù)香港《文匯報》報道，香港特區(qū)政府29日繼續(xù)調(diào)查27日在大埔船灣淡水湖對開海面發(fā)生的墜機(jī)事故，直插入海底的小型飛機(jī)仍未能打撈上水面，香港民航處正與土木工程拓展署等部門研究可行的打撈計劃。

　　消息指，肇事單引擎定翼機(jī)由八鄉(xiāng)石崗機(jī)場起飛僅13分鐘即失去聯(lián)絡(luò)，其間并沒發(fā)出求救信號，民航處的意外調(diào)查小組正循多方面，包括飛機(jī)機(jī)件及機(jī)師的身體狀況等追查事故原因，稍后將剖驗(yàn)罹難機(jī)師的遺體確定死因，并會到飛行總會調(diào)查，逐一厘清事故成因。

　　在發(fā)生墜機(jī)事故的大埔船灣淡水湖老虎笏對開海面，28日清晨仍有水警輪及海事處船只在場戒備，防止其他船只靠近，另有浮波標(biāo)示墜機(jī)殘骸位置。至中午時分，民航處、水警及海事處的調(diào)查人員分乘多艘船只到場調(diào)查，但未見有任何打撈跡象。

　　消息指，由于飛機(jī)殘骸位處16米深海床，特區(qū)政府為免破壞其原整性，目前正就打撈細(xì)節(jié)做出安排。此外，特區(qū)政府仍有大量飛機(jī)墜毀前的數(shù)據(jù)資料及疑點(diǎn)需要厘清，包括飛機(jī)為何會在天氣良好情況下，起飛僅13分鐘即突然墜毀?飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的機(jī)師在飛機(jī)墜毀前，是否有發(fā)出求救信號等。

　　民航處發(fā)言人表示，民航處的意外調(diào)查主任28日到出事現(xiàn)場搜證，獲土木工程拓展署提供協(xié)助，研究可行的打撈計劃;發(fā)言人強(qiáng)調(diào)會繼續(xù)循多方面進(jìn)行調(diào)查，包括到香港飛行總會進(jìn)行調(diào)查等，并呼吁任何人士如目擊意外，或者有相關(guān)的資料/影像提供，請聯(lián)絡(luò)總意外調(diào)查主任。

　　不幸罹難機(jī)師卓文達(dá)(59歲)，生前是民航處飛行標(biāo)準(zhǔn)及適航部飛行標(biāo)準(zhǔn)組高級航空安全事務(wù)主任，并且是資深飛行教官及資深飛行員，其遺體現(xiàn)在殮房存放，特區(qū)政府稍后安排剖驗(yàn)死因。