(新華社發(fā))

　　近年來，河北省積極轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，著力調整經(jīng)濟結構，化解過剩產(chǎn)能，在謀求經(jīng)濟轉型升級的同時，力圖改善長久以來困擾河北的污染問題。日前，記者跟隨中外記者采訪團走進河北邯鄲，了解當?shù)毓?jié)能減排、轉型升級的做法和成效。

　　積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)

　　乘汽車駛入邯鄲市區(qū)，記者看到，邯鄲的道路上行駛的大部分公交車車身上都寫著“純電動大巴”字樣。據(jù)了解，從去年5月開始，邯鄲陸續(xù)添置了200臺純電動公交車。為保證充電需求，又籌建了充電站。當?shù)厝烁嬖V記者，此舉效果不錯，藍天多了不少。

　　一直以來，由于鋼鐵、煤炭、建材等大量重工業(yè)企業(yè)的存在，河北成為污染重災區(qū)，而邯鄲又是河北污染最嚴重的城市之一。據(jù)報道，從2013年到2015年，邯鄲都曾因為重污染或空氣質量差而高居全國城市污染排行榜前列。邯鄲的三大污染源之一就是汽車尾氣，引入純電動公交車，顯然是為了減少汽車尾氣排放帶來的污染。

　　為實現(xiàn)經(jīng)濟結構轉型升級，邯鄲已經(jīng)在著手培育新興產(chǎn)業(yè)，其中包括節(jié)能環(huán)保和新能源汽車產(chǎn)業(yè)。邯鄲市副市長曹子玉介紹了銀隆新能源汽車項目，“項目投資22億元，已經(jīng)形成了年產(chǎn)純電動客車、SUV乘用車3.3萬輛的生產(chǎn)能力，同時與北京、石家莊、沈陽、包頭等城市簽訂了超過200億元的1.1萬余輛電動客車合同，生產(chǎn)訂單已經(jīng)排到了2017年。”

　　新能源汽車的發(fā)展必然會帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“我們將重點發(fā)展動力電池基礎材料、動力電池、儲能設備、新能源汽車及零部件生產(chǎn)，全面建成支撐邯鄲發(fā)展的主導產(chǎn)業(yè)。”曹子玉說。

　　化解重工業(yè)過剩產(chǎn)能

　　邯鄲的另一個污染源是鋼鐵、焦化、水泥、電力、建材等企業(yè)排放的二氧化硫、煙氣、粉塵等。這是邯鄲乃至河北治污過程中的痛點，也是其調結構轉方式時需要重拳出擊的領域。

　　河北省發(fā)改委副主任宋立民表示，在化解過剩產(chǎn)能上，將組織開展化解鋼鐵、水泥過剩產(chǎn)能集中行動，率先提高高爐、轉爐淘汰標準，嚴格執(zhí)行能耗限額、污染物特別排放限值和差別電價、水價政策，倒逼過剩產(chǎn)能退出。

　　邯鄲涉縣的金隅水泥公司緊跟時代步伐，在節(jié)能減排上走出了自己的路子。據(jù)金隅水泥公司總經(jīng)理張占民介紹，公司先后投入了1000多萬元對各類排風機進行變頻節(jié)能改造，年節(jié)電量約667萬千瓦時;對窯尾進行密封改造，避免余熱外排，年節(jié)約標煤近2000噸;進行長堆直通改造，縮短工藝流程，年節(jié)電約51萬千瓦時?，F(xiàn)在，公司的產(chǎn)品能耗逐年降低，去年噸熟料和噸水泥單位產(chǎn)品能耗較2011年分別降低了標煤3000克和8000克。

　　金隅水泥公司總工程師張建衛(wèi)告訴記者，“經(jīng)過設備和項目改造，公司年減排氮氧化物近1000噸、粉塵約160噸;純低溫余熱發(fā)電項目減少了大氣污染排放，年發(fā)電約600萬千瓦時，相當于每年為公司節(jié)省1000多萬元;我們還對生活污水進行處理，將處理后的污水用于廠區(qū)綠化噴灌，年節(jié)水近10萬噸。”

　　轉型創(chuàng)新提升競爭力

　　當然，對重工業(yè)企業(yè)而言，在其轉方式、調結構的過程中，節(jié)能減排是本分，但實現(xiàn)轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展才是最終目的。

　　河鋼集團下屬的邯鋼就坐落于邯鄲。曾經(jīng)，邯鋼在從計劃經(jīng)濟體制轉向社會主義市場經(jīng)濟體制、從粗放經(jīng)營轉向集約經(jīng)營上，創(chuàng)造了聞名全國的“邯鋼經(jīng)驗”。今天，在轉型升級上，邯鋼同樣義不容辭。

　　據(jù)邯鋼邯寶冷軋廠廠長李耀強介紹，“邯鋼的產(chǎn)品目前涵蓋了汽車、家電、建筑、造船、航天、機械、石化等眾多領域，形成了涵蓋中厚板、熱卷板、型棒線材、深加工4個系列生產(chǎn)線的12類特色精品。”今天，邯鋼的產(chǎn)品結構正在向深加工精品轉變。

　　北京大學邯鄲創(chuàng)新研究院掛牌成立、邯鄲的國家高新技術企業(yè)達159家、“十二五”期間邯鄲榮獲省級以上科技進步獎95項……這些成果，都見證并推動著邯鄲朝轉型升級、創(chuàng)新發(fā)展的目標一步步邁進。(記者 汪 瑩)